Кратко о танке – модернизированный Т-72БА


 3.06.2012

 

 Немного истории
Начнем историю танка с самого начала. В 1991 году завод «Уралвагонзавод» хорошими темпами выпускает танк Т-72Б и модификацию этого танка для экспорта Т-72С. Вместе с УКБТМ проводятся работы по проектированию улучшенных моделей и модификаций. Т-72Б выпускает еще один завод – тракторный завод в Челябинске.

Распад СССР на отдельные и независимые государства ставит заводы на грань закрытия. Производство танков на заводах полностью сворачивается. Челябинский завод больше никогда не выпускал бронированную тяжелую военную технику.
«Уралвагонзавод» осваивает ремонт танков и занимается только ремонтом до 1998 года.
Может, заводу помогла смена директора или повлиял другой фактор, но именно в 1998 году завод начинает проводить модернизацию нескольких десятков танков на свой страх и риск. Но первая волна модернизаций оказалась не по карману российским военным.
В 1999 году завод посылает отремонтированные и модернизированные Т-72Б на испытание государственного плана.
После успешных испытаний объект 184А принимают на вооружение под названием Т-72БА.

Проводимые модернизации
Первые танки, модернизированные до 2000 года, оснащались:
- комплектом «Контакт», плюс некоторая часть от «Контакт-5»;
- СУО 1А40-1;
- стабилизаторы 2Э42-4;
- двигателем В-84МС;
Следующая модернизация танков до 2002 года дополнительно оснащается:
- СУО 1А40-1М;
- полным комплектом «Контакт-5».
Следующая модернизация с 2003 года приносит танку:
- МТО унифицированое;
- двигатель В-92С2;
- усиленную трансмиссию;
- алюминиевые радиаторы;
- доработанную систему очистки воздуха;
- ИК-маскировку;
- усовершенствованный по динамике ход катков;
- ППО с СУ 3ЭЦ13-1;
- комплекс связи «Абзац»;
Следующая модернизация с 2005 года:
- комплекс прицеливания 1А40-М2;
Последняя модернизация 2011 года:
- СУО «Сосна-у».
«Сосна-У» похожа на «Калину» с Т-90МС. Основное отличие – отсутствие прицела панорамного исполнения.

Танки после заводской модернизации окрашивают защитной краской. Некоторые танки окрашиваются в воинских частях, все зависит от заказа.

Ложка дегтя
Танки, поступающие на модернизацию, имеют плачевное состояние. Если судить по ним, то в России вообще отсутствуют не только танковые войска, но и военные техники и специалисты.
Практически все танки разграблены, не хватает основных деталей и запчастей. На железе растет трава, мох и кустарники.
Неудивительно, что модернизация ТАКИХ танков стоит хороших денег. А в военном ведомстве удивляются, почему модернизация «рабочего» танка столько стоит.
Модернизация стоит дорого еще и потому, что в процессе работы машину сначала надо разобрать, потом модернизировать, а потом собрать. Вот эта работа и стоит тех денег, которые запрошены при заказах на модернизацию.

Танк сегодня
Впервые танк «Т-72БА» показали в 2000 году на проходящей тогда Уральской выставке вооружений. «Уралвагонзавод» после представления выставочной техники представил Т-72БА. Не обошлось без конфуза – так как на танке не успели установить комплекс динамической защиты, его закрыли брезентом. Ну а отечественные СМИ, толком не разобравшись в ситуации, показали видеоролик с танком и представили его как новейший перспективный танк для вооруженных сил России.
На сегодняшний день модернизированные танки служат в подразделениях ВС, таких как:
- 276 мсп;
- 34 мсд;
- 81 мсп;
- 152 мсп;
- 27 мсд.
Для обучения танкистов разработали тренажер с элементами компьютеризации « МКТ-184А». Уже известно о нескольких поставках его в воинские части Владикавказа и Екатеринбурга.

В итоге…
Попробуем оценить данную модернизацию. Танк морально устарел, лет так на 15, но исходя из технических требований и эксплуатационных условий и, главное, экономической составляющей, танк получился вроде бы хороший. Подвергают критике отсутствие тепловизора. Но ведь и цена тогда существенно вырастет. СУО с тепловизором стоит на модернизациях Т-90, и от этих танков Министерство обороны постоянно отказывается. А дело ведь в цене танка.
Так что вариант модернизации Т-72БА в России называется просто – модернизация по имеющимся средствам. Сколько дали, на столько и провели модернизацию.
И не вина завода, что модернизация не самая современная, а вина заказчика МО России, что заказывают такую модернизацию.

 

источник    topwar.ru

Использованы фотографии:http://militaryrussia.ru




Нет комментариев

Нет комментариев.

Оставьте комментарий: